Les effets de la chaleur sur l’autonomie de la batterie
L'un des premiers effets de la canicule sur une voiture électrique se manifeste par une baisse de l'autonomie. Les batteries lithium-ion, qui équipent la majorité des véhicules électriques, fonctionnent de manière optimale entre 0°C et 45°C. Au-delà de cette plage de température, la batterie peut perdre en efficacité.
En effet, les composants internes de la batterie, lorsqu'ils sont exposés à des températures élevées, se dégradent plus rapidement. Cela peut provoquer une diminution de la capacité de la batterie à stocker et à fournir de l'énergie.
👉En moyenne, on estime qu’une température supérieure à 45°C peut réduire l’autonomie de 10 à 20 %.
Climatisation : amie ou ennemie de la batterie ?
La climatisation est souvent indispensable en été, mais elle peut également réduire l’autonomie de votre voiture électrique. En effet, elle consomme entre 1 et 2 kW par 100 km parcourus, ce qui correspond à une diminution de 5 à 10 km de l’autonomie totale.
L'habitacle, un four en puissance
En période de canicule, l'intérieur de votre voiture peut rapidement devenir un véritable four. Le tableau de bord, les sièges, et même les dispositifs électroniques peuvent être exposés à des températures extrêmes. Si vous laissez votre voiture stationnée en plein soleil, l'habitacle peut facilement dépasser les 50°C, rendant le moindre trajet inconfortable, voire dangereux.
Pour limiter cet effet, il est essentiel de stationner votre véhicule à l'ombre ou dans un garage fermé. Si ce n’est pas possible, utiliser un pare-soleil et laisser les fenêtres légèrement ouvertes (en sécurité) peut aider à abaisser la température intérieure.
Le saviez-vous ? De nombreuses voitures électriques sont équipées d’une fonction de pré-conditionnement de l’habitacle. Cette option permet de rafraîchir en été et réchauffer en hiver l'intérieur de la voiture 30 minutes avant votre départ. Tout ça, en utilisant l'énergie de la borne de recharge plutôt que celle de la batterie du véhicule.
Les bornes de recharge sous le feu de la canicule
Les bornes de recharge, tout comme les voitures électriques, sont sensibles aux températures élevées. La plupart des bornes publiques fonctionnent de manière optimale jusqu’à 50°C. Au-delà, elles peuvent réduire leur puissance de charge ou même cesser de fonctionner temporairement pour éviter la surchauffe.
Un autre point crucial est l’emplacement de ces bornes. Les stations de recharge installées en plein air, sans protection contre le soleil, sont plus susceptibles d’être affectées par la chaleur. Si vous planifiez un long trajet, il peut être judicieux de privilégier les bornes situées à l’ombre ou dans des parkings souterrains.
L’influence de la canicule sur les performances de votre voiture électrique
En plus de la batterie, la chaleur peut affecter d’autres aspects de votre voiture électrique. Par exemple, les pneumatiques. Sous l’effet de la chaleur, les pneus ont tendance à se dilater, ce qui peut modifier la pression et altérer la conduite. Un pneu sous-gonflé demande plus d’efforts au moteur, ce qui peut conduire à une surconsommation d’énergie. C’est pourquoi il est essentiel de vérifier la pression des pneus avant de prendre la route, surtout pendant une vague de chaleur.
De plus, le liquide de refroidissement et le lave-glace sont deux éléments à surveiller de près. Vérifiez régulièrement le niveau du liquide de refroidissement pour éviter toute surchauffe du moteur. Quant au lave-glace, il doit être suffisant pour garantir une visibilité optimale.
Comment protéger votre voiture électrique de la canicule ?
Si possible, programmez vos recharges tôt le matin ou tard le soir, lorsque les températures sont plus clémentes. Cela permet de limiter les risques de surchauffe, tant pour la batterie que pour la borne de recharge.
Pré-conditionnez votre habitacle
Avant de partir, vous pouvez pré-climatiser l’intérieur de votre voiture tout en étant branché sur une borne de recharge. Ainsi, l’énergie utilisée pour rafraîchir l’habitacle provient du réseau et non de la batterie, préservant ainsi l’autonomie.
Stationnez à l’ombre
Autant que possible, garez-vous à l’ombre ou dans un garage. Cela évite à la batterie et à l’habitacle de chauffer excessivement, réduisant ainsi la nécessité de solliciter la climatisation à outrance.
Adoptez une conduite douce
Évitez les accélérations brusques et les freinages intempestifs, car ceux-ci sollicitent davantage la batterie. Une conduite souple permet non seulement de préserver l’autonomie, mais aussi d’éviter une surchauffe du moteur et de la batterie.
Vérifiez régulièrement vos équipements
Avant de prendre la route, assurez-vous que tous les systèmes de votre véhicule fonctionnent correctement, en particulier la climatisation et les pneus. Un entretien régulier peut prévenir bien des soucis en période de canicule.
